社科院经济研究员张曙光：高铁走出去的商业模式，应该是一种文明经商的考虑，我这个投资是多少，我实打实讲出来，我可以让多少利，我也讲出来，政府应该花多少钱来支持，也应该讲出来，讲到明处。现在世界上的高铁只有日本新干线是盈利的，法国的高铁去年大概是300多亿欧元，政府补贴了150亿。

(via:sina)

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